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By Ludovic Halbert

Los angeles montée en puissance des régions urbaines va de pair avec l'affirmation d'une scenario paradoxale. Les métropoles sont à los angeles fois le produit et le moteur d'un capitalisme mondialisé qui repose sur l'hypermobilité des capitaux, des idées et des personnes, et ce à un niveau probablement jamais atteint jusqu'alors. Mais elles sont aussi les espaces dans lesquels les tensions des sociétés contemporaines s'accumulent, depuis l'accroissement des inégalités sociales jusqu'à l'exacerbation de los angeles pression sur l'environnement, depuis le mal-vivre ensemble jusqu'à los angeles montée du sentiment d'insécurité. À mesure que le monde s'urbanise et que les mégarégions urbaines s'imposent, les métropoles apparaissent à los angeles fois comme l'avenir definite et comme une threat potentielle pour une planète aux ressources fragilisées et une humanité qui serait soumise aux forces aveugles de los angeles mondialisation. Comme si les nouvelles modalités de l'économie contemporaine qui président à l. a. formation des métropoles se faisaient forcément contre l. a. société. Sans verser dans une naïveté mal à propos, faut-il accepter cette imaginative and prescient fataliste qui reconnaît implicitement que l'économie fonctionne indépendamment du collectif que l'on désigne sous le terme attrape-tout de « société » ? L'avantage des métropoles est certes le résultat et le element de départ de réseaux de longue portée, liés à los angeles mondialisation et aux multiples formes de department des tâches, notamment. Mais, loin d'être l'enfant de l. a. seule mondialisation, los angeles métropole est aussi une building permise, façonnée et régulée, avec plus ou moins de bonheur, on le sait, par des sociétés métropolitaines elles-mêmes actrices de ces réseaux. Il est légitime, voire pressing, de repenser notre avenir métropolitain à l. a. lumière de ce constat uncomplicated.

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Les tensions autour du projet du Grand Paris en constituent une illustration, avec le pas de danse entre le maire de Paris, le conseil régional et le secrétariat d'État au Grand Paris. Ce n'est certainement pas une exception. Ces stratégies et ces visions qui se multiplient ren­ voient bien souvent à un imaginaire de ville mon­ diale. L'insertion de la région métropolitaine dans le jeu de la mondialisation passe par l'énonciation d'un « projet métropolitain » visant à transformer la région urbaine en une ville de « classe mondiale ».

D'autres auteurs nuan­ cent fortement le propos : même si des « coalitions de croissance » entre des élites économiques et poli­ tiques existent2, la marge de manœuvre reste encore importante aujourd'hui pour les sociétés locales. Les élus conservent la légitimité, en particulier juridique et 1 . E. Swyngedouw, F Moulaert et A. Rodriguez (2002, « Neoliberal Urbanization in Europe: Large-Scale Urban Development Projects and the New Urban Policy », Antipode, 34(3), p. 542-577) ; et, pour une application à l'aménagement, T.

Il est fréquent que les intérêts d'un maire charismatique de la principale ville d'une métropole entrent en conflit avec ceux de l'institution régionale, quand elle existe. Sans compter la prise en compte des politiques des gouvernements nationaux qui voient de plus en plus dans leurs métro­ poles des leviers prioritaires de compétitivité natio­ nale (Brenner, 2004) . Les tensions autour du projet du Grand Paris en constituent une illustration, avec le pas de danse entre le maire de Paris, le conseil régional et le secrétariat d'État au Grand Paris.

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